NACIONAL
Los vehículos de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses
(OMSA) estaban más en el taller que ofreciendo servicios a la población,
según evidencian las órdenes de la institución de los dos últimos años.
Dujrante
el año 2015 quedó registrado que, por concepto de reparación de
vehículo, a Tech Solution, propiedad de Eddy Santana Zorrilla, a quien
este martes le conocerán la solicitud de medida de coerción, le
emitieron 50 órdenes de compra por más de RD$1,600,000.00 cada una. En
ese mismo período, a Josafap Inversiones le autorizaron 297, que en
ocasiones llegaron a más de RD$150 mil, y en favor de Rafael Arturo
Vásquez, 108, que algunas veces superaron los RD$100 mil.
Para
el 2016, se emitieron 246 órdenes a Rafael Arturo Vásquez, algunas de
las cuales fueron por más de RD$300 mil; 51 para Josafap por montos
superiores a los RD$700 mil; 38 a Tech, por cifras que alcanzan un
millón 600 mil y dos millones 700 mil, en tanto que Grupo Martisdom,
también propiedad de Santana Zorrilla, fue beneficiaria con 11 órdenes
para reparar vehículos por más de RD$1,600,000 cada uno.
El
empresario Eddy Santana licitaba y fue suplidor de varias instituciones
del Estado, de acuerdo con lo que explicó en los interrogatorios que le
realizó la Fiscalía de Santo Domingo Oeste. La afirmación fue
corroborada con el testimonio de su sobrino Luis Santana Santana, quien
figura como propietario de Grupo Martisdom.
Luis Santana dijo que
la cuenta de la empresa que estaba registrada a nombre de Rosary
Hernández Santana, también sobrina del empresario, “está a nombre de
Eddy Santana, ahí es que cae el dinero de las adjudicaciones, y es
porque él es quien invierte, una vez recibe el dinero, él me paga lo que
me corresponde”.
Explicó que los acuerdos entre él y su tío, también dueño de Edymat, son verbales, y que recibe lo que él le entrega.
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