El “peaje sombra” Santo Domingo-Samaná está desangrando el fisco en
el país, según Rafael Jovine, autor del informe “Autopsia fiscal:
evaluación de los gastos e ingresos del Gobierno dominicano para
garantizar derechos”, publicado por Oxfam en República Dominicana.
El
documento indica que el subsidio por peaje sombra es uno de los
proyectos más costosos en los que ha incurrido el Gobierno dominicano en
toda su historia. Detalla que su costo para el fisco asciende a
RD$3,566.9 millones en el año 2019, un incremento del 38% con relación
al año anterior.
“Esto así porque el Estado firmó con el
consorcio de empresas constructoras, Autopista del Nordeste S.A., un
contrato en modalidad concesión vial, en el cual la inversión privada se
encargaría de construir y financiar directamente el 80% del costo total
de las carreteras Autopista del Nordeste (o Juan Pablo II) y el
Boulevard Turístico del Atlántico entre los años 2006 y 2011, a cambio
de que el Gobierno les cediera por 30 años el derecho exclusivo de
recaudo del 100% de peajes en ambos trayectos”, explica Rafael Jovine,
economista y autor del informe de Oxfam.
