El aspirante a la Alcaldía del Distrito Nacional, Hugo Beras,
presentó hoy las propuestas para solucionar los problemas del tránsito
capitalino, entre ellas el cambio del sentido de circulación de la
avenida Winston Churchill, en una sola vía formando un par vial con la
Abraham Lincoln, asimismo hará con la Tiradentes y Ortega y Gasset que
completarían los pares viales en un solo sentido de circulación.
Hugo Beras destacó que igualmente cambiará los patrones de
circulación en unas 130 calles del DN, impactado a más de 30 sectores de
la capital, lo cual agilizará automáticamente el flujo de vehículos en
las zonas y logrará recuperar los espacios públicos para que los
ciudadanos puedan usarlos sin dificultad.
Asimismo, señaló que para la Ciudad Colonial “vamos a mejorar el
acceso a nuestro centro histórico y turístico, donde cambiaremos la
circulación en las vías alternas para lograr un mejor flujo para llegar y
salir de manera más efectiva a nuestro preciado Centro Histórico”.
También aseguró que impulsará en una alianza público-privada, la
construcción de 1,200 parqueos en cuatro puntos de esta zona y en la
periferia.
El aspirante a la Alcaldía del Distrito por el Partido Revolucionario
Dominicano (PRD) resaltó que los vehículos pesados solo transitarán
dentro del Distrito Nacional de 10.00 de la noche a 6.00 de la mañana.
En cuanto a Sectores como Arroyo Hondo, Puerta de Hierro y Cuesta
Hermosa, entre otras, que tienen como vía de acceso principal la calle
Camino Chiquito, informó que se implementarán medidas de gestión del
tránsito que incluyen: la reubicación de paradas para el transporte
público, construcción de isletas de bajo costo y semaforización para
reducir los niveles de congestión en los accesos a estos sectores.
Aseguró que estas medidas serán acompañadas de un plan para
semaforizar 200 intersecciones en la ciudad, y lograr la anhelada
sincronización de los Semáforos. “Esta Red Semafórica será gestionada
desde un Centro de Control Único e Inteligente, eliminando la presencia
de los agentes de tránsito en esas vías”.
Hugo Beras dijo que la implementación de estas medidas en 200
intersecciones semaforizadas de la ciudad generarán un ahorro anual
estimado en 18.36 millones de galones de combustibles a los usuarios de
las vías y 42,400 horas anuales de ahorro de tiempo de viaje,
equivalente a 1,760 días, es decir alrededor de 5 años de pérdida de
tiempo de vida productiva de los residentes del Distrito Nacional.
“Junto a los habitantes del D.N., vamos a impulsar soluciones
factibles que permitan la creación de espacios públicos para el disfrute
de los munícipes, tal como la creación de las Súper Manzanas, para que
los vehículos circulen por las periferias, generando cuadras interiores
de 400 x 400, e interiormente apaciguar el tránsito, ampliar aceras y
crear espacios para que nuestros niños jueguen, monten bicicletas y
transiten con seguridad”, dijo.
Además, “instalaremos bancos, las áreas serán alborizadas y se
colocarán muebles urbanos, gestionados por las Juntas de Vecinos de
Villa Juana, Villas Agrícola, Ensanche Espaillat, Villa Francisca, y de
otros sectores”.
“En fin, lo que haremos es transformar la ciudad en un espacio urbano
para el disfrute y seguridad de su gente. En las Súper Manzanas se
regulará la circulación de vehículos para sus residentes, con obstáculos
o diseño de velocidad máxima de 20 KMH”, señaló.
Por último, anunció que desde que asuma la Alcaldía del Distrito
Nacional en el 2020, prohibirá de manera inmediata la circulación a
cualquier hora y día de los vehículos pesados en el Malecón de Santo
Domingo, devolviendo tan preciado tesoro a los ciudadanos.