Mientras la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolina (Anadegas) entiende que los precios de los combustibles no variarán mucho en los próximos días por la crisis internacional, el economista Henri Hebrard entiende la situación está complicada para el país y principalmente para el Gobierno por las decisiones que debe tomar.
Arnulfo Rivas, pasado presidente de Anadegas y asesor del Consejo Directivo, dice que en las próximas semanas es normal que la demanda de combustibles baje en Estados Unidos y Europa porque la demanda para calefacción es menos y eso podría ayudar a que los precios no se disparen.
Dijo esperar que el Gobierno continúe con el subsidio, aunque estimó que ese será un proceso que no se extenderá más de un mes o dos.
Pero, el economista Hebrard dice que el Gobierno tendrá decisiones difíciles que tomar en los próximos días y esas decisiones podrían llegar tan pronto como la próxima semana.
“Los precios vigentes de esta semana fueron calculados sobre la base de un precio promedio del petróleo de 95.88 dólares. El problema grande va hacer esta semana porque ahí vamos a tener un brinco importante en el precio promedio. Yo saqué unas cuentas de que por cada 10 dólares que sube el barril de petróleo, afecta en teoría el galón de gasolina en 18 pesos, por lo menos vamos a estar entre 15 y 20 dólares de diferencia entre el promedio de la semana pasada y el de esta semana”, dijo Hebrard.
Se preguntó cuánto de ese aumento el gobierno transferirá al precio final y qué cantidad asumirá como subsidio.
“En algún momento eso (subsidio) se vuelve insostenible, desde un punto de vista fiscal. Esta es una regla muy complicada porque tienes que elegir porque de un lado, si reflejas el aumento de precios se te dispara la inflación, por los combustibles y porque el resto de los productos y servicios sube sus precios y al mismo tiempo es posible que te ganes un problema social y/o político”, explicó el economista.
Mientras que la otra alternativa del Gobierno, según explica, no reflejar lo que realmente están constando los combustibles comienza hacer un hoyo en el presupuesto cada vez más grande y entiende hay pocas opciones ya para reducir gastos, no puede aumentar ingresos porque no se puede aumentar impuestos. “Son decisiones de política económica y de economía política muy difíciles de tomar”, dijo.
DIARIO LIBRE
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